第一次造訪瀨戶內國際藝術祭時，其實是2011年初的嚴冬，當時已經是祭後季節，雖然依舊能欣 賞不少作品，但沒能感受到祭中的熱潮，這次闊別兩年，2013年的春天，藉著日本觀光廳Visit Japan專題取財的機會，我再次重遊了熱愛的瀨戶內海。 2013年瀨戶內藝術祭與2010年最大的不同，在於展期的劃分，第一回從七月的夏季持續到10月的秋季，號稱為”百日間的藝術巡遊”，今年為了平均舒緩旅客量，以及能夠讓藝術品與展場在休展的空檔進行修復與整理，因此分別於「春」、「夏」、「秋」等三個季節展出，想利用夏天與秋天前往參觀的民眾，請記得查好日期與時間喔。 這次在部落格上發表的文章數量較多，特別先整理一篇精華集，可以快速瀏覽我所造訪過的藝術島群。

第二天的行程，女木島與男木島。Again，這又是”一篇寫不完男女島只好又分上下集”的文章。 根據公式書的介紹，女木島是傳統日本演歌”瀬戸の花嫁”的背景舞台，因為冬季有強大的落山風，因此人們自古就在岸邊築起高聳的石牆來擋風。女木島雖然不小，但因為全都是山丘，人口集中在港口邊的女木町，隨著高齡化與人口流失，目前也僅有兩百人左右。

(※本篇文長圖多，敬請耐心閱讀) 接續前文。爬上公車，根據我計算好的交通時間，無論如何我都要在下午1點半前抵達草壁港。 之所以一定要在規定時間到草壁港，是因為早再出發前兩天，我就開始搜尋小豆島可租借腳踏車的店家，後來找到草壁港的内海フェリーレンタルサイクル(內海 Ferry Rental Cycle)。 這就是陪了我一個午後的小綠。下午騎著它逛完了整個《小豆島・醤の郷＋坂手港プロジェクト》。

Day2：今日行程，主攻小豆島。 第一次來瀨戶內時沒有多餘時間，只好放棄了小豆島，這回再訪，第一站就是它。 小豆島上的所展示的藝術品，2010年有11件作品，今年更擴大展區，延伸到南邊的三都半島與東邊的坂手港，作品也增加到28件(按照作品編號數的話是28件，不過實際上更多，因為有同一區域同樣編號的作品集)。區域擴大，需要規劃的動線就更長，必須從最西移動到最東，這是今天的挑戰。

華航自2013年3月21日起開航直飛高松的航班，每週只有週日與週四兩天有航班。直飛高松絕對可以省下大量浪費的時間與金錢，例如從關西到岡山、再從岡山到高松這段交通費與行程，光扣掉這一段就可以多出半天，還可以讓你多住一晚的旅館。若要規劃直飛高松來回的瀨戶內國際藝術祭行程，建議可以週日出發、週四回台，大約有四個整天的旅遊時間，不要太貪心的話，即可閒適遊走幾個重要島嶼。 (圖片攝於高松市商店街內，高松空港的國際直飛新航班有很大的宣傳)